domingo, 29 de agosto de 2021

Larués, Aísa, Somport, Houratate, Arette, Isaba, Ruesta, Pintano, Larués

 

Las fotografías las realicé ayer en el itinerario descrito en el título. Fueron 270 Km y 5.500 metros de desnivel.

Bueno, pues se acabó Agosto.

Ahora llega Septiembre, con el gran reto del año. 

Una prueba llamada Ultimate Pyrenees Pursuit y que, en su recorrido más exigente, consta de 2.750 Km y 66.000 metros de desnivel a completar en 11 días y medio. Comenzará el 19 de Septiembre.

El recorrido parte de Bagneres Bigorre, va hasta el Mediterráneo, vuelve al punto de partida y, después, tira hasta el Atlántico para regresar otra vez a Bagneres. Una especie de "ocho" subiendo y bajando puertos por el Pirineo de Francia, Andorra y España.

Será un reto bonito y diferente en el que ser cauto, sobre todo al principio, será fundamental. En una ruta de estas características, con tantos puertos, si uno se ha pasado de rosca en lo físico recuperar será poco menos que imposible. 

Más información sobre la prueba:

https://www.ultrabikepursuit.com/ultimate-pyrenees-pursuit

En fin, ya os contaré.

Un saludo y me pongo a describir la ruta del sábado.

De los tres puertos que separan el Valle de Echo del Valle del Aragón presento esta foto
















Hago el puerto del Somport pasando por la Estación de Candanchú. 


















Tras un largo descenso me desvío a Osse en Aspe, donde da comienzo el Col de Houratate. Son 7 Km al 7,8% de pendiente media. Un puerto muy interesante.



















Tras bajar a Lourdios paso por el modesto (2,5 Km de longitud) Col de Lie.

















En Arette cojo dirección España y afronto la Piedra de San Martín. 

















Tras un largo descenso por el Valle de Roncal llego a las inmediaciones de Yesa, ya en Aragón.
















Ruesta y Cuatro Caminos

















Puerto de Bagüés
















Autorretrato con San Juan de La Peña al fondo.
















Enlace Cronoescalada https://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/745493

domingo, 22 de agosto de 2021

Larués, Pirineo vasco-francés, Larués

Las fotografías las realicé entre el jueves y el viernes en el siguiente itinerario (en negrita los puertos),

Larués, Somport, Lees Athas, Labays, Arette, Tardets,  Ahusquy, Burdinkurutzeta, Artaburu, Saint Jean Pied de Port, Ahusquy, Tardets, Mauleon, Osquich, Saint Palais, Oloron, Saint Engrace, Piedra de San Martín, Isaba, Zuriza, Echo, Larués.

La ruta, de 512 Km y 8.200 metros de desnivel, la hice del tirón, entiéndase sin parar a dormir, en un tiempo total de 28 horas y media.

Para mi vuelta a Francia diseñé un plan sencillo: hacer puertos durante el día, pasar la noche por buenas carreteras y sin dificultades montañosas y volver a cruzar la frontera cuando se hiciese de día.

Y, bajo esa idea, fue improvisando el recorrido sobre la marcha.

Primer puerto del día, el Somport.





Después me decanto por subir el Col de Labays por la vertiente de Lees Athas. La ascensión se divide en dos puertos: el Bouesou (8 Km al 7,5%) y el Labays (6 Km al 7%).



















En Tardets ya estoy en el País Vasco francés. Una zona plagada de puertos y perfecta para el ciclismo.
















El Col de Ahusquy, por cualquiera de sus vertientes, es un puerto de primera categoría. Por este lado tiene 14 Km con una pendiente media próxima al 7%.,




















El descenso empalma con el durísimo Burdinkurutzeta (9 Km al 9%).

















Después de subirlo, y tras un breve descenso, la carretera va picando para arriba hasta coronar el Col de Artaburu. Por esta vertiente el puerto apenas tiene dificultad (nada que ver con la vertiente opuesta, que es la que se sube en la Iraty Extrem).
















Bajo a Saint Jean Pied de Port y me decido a volver a pasar por el Col de Ahusquy. Por esta vertiente el puerto consta de 10 Km al 8% de pendiente media.



























































Ceno en Tardets y prosigo la marcha.





























Me encuentro con una máquina de hacer pizzas y no dejo pasar la ocasión de recenar.





























Llevaba idea de volver a España por el Puerto de Larrau pero lo dan como cerrado, supongo que por las restricciones de la pandemia, y me desvío hacia La Piedra de San Martín. Puerto largo y muy duro. Lo empiezo de noche y lo acabo de día.































El modesto puerto de Zuriza lo pasó bien.

























La última dificultad fue el bonito, y breve, puerto de Echo.





Enlace a cronoescalada

domingo, 8 de agosto de 2021

Zaragozaragoza Fuendetodos Muniesa Utrillas Alcalá de la Selva Cedrillas Bezas Albarracín Bronchales Ojos Negros Zaragoza

 

Las fotografías las realicé ayer en el itinerario descrito en el título. Fueron 490 Km y 5.000 metros de desnivel.

Vuelta a la bicicleta de carretera y vuelta a la provincia de Teruel, que es un tesoro lleno de contrastes.


Salgo de noche, sobre las cuatro de la mañana, y la primera foto, de Fuendetodos, la hago de noche. 
















Amanece en la provincia de Zaragoza.
















Unos cervatillos me dan la bienvenida en el pueblo de Blesa.

















Interesantes vistas sobre La Hoz de la Vieja.

















Puerto de San Just (en Utrillas).
















Por los paisajes nadie diría que estamos a1.300 metros de altitud, pero Teruel es así.


















Cerca de Gúdar.
















La carretera que comunica Alcalá de la Selva, en la foto, con Cedrillas es un espectáculo.



















Puerto de Cabigordo
















Teruel
















El viento se anima camino de Bezas.
















Alto de Dornaque.
















Albarracín
















Alto de Villarosario, a más de 1.700 metros de altitud.
















Camino de Rodenas el paisaje cambia radicalmente.

















El Molino de Ojos Negros.
















Los últimos 120 Km resultan muy llevaderos.
















Daroca.