Villanueva, Tauste, Borja, Tierga, Aranda, Bijuesca, Calatayud, Sabiñán, El Frasno, Codos, Fuendetodos, Villanueva

 

Las fotografías las realicé ayer en el itinerario descrito en el título. Fueron 403 Km y 4.000 metros de desnivel.

Bueno, tras un mes de marzo complicado por un resfriado que me tuvo diez días alejado de la bicicleta y el tiempo tan revuelto que hemos tenido, han llegado las urgencias.

El caso es que el 23 de abril, Dios mediante, tengo la Race Across Spain y sus 1.000 Km así que ya tocaba hacer probatinas y coger un poco de moral con un "cuatrocientos". 

La ruta me sirvió para sacar en claro que, tal y como viene el tiempo y el recorrido de la prueba (con los puertos de Peña Hincada y Piqueras en la primera noche y, si todo va normal, Bezas y Cabigordo en la segunda) tendré que llevar ropa de abrigo como si fuese a pedalear en la Antártida. 

Creo que ese recorrido está pensado más para un viaje cicloturista por etapas que para hacerlo a la aventura, y ya veremos.

Salgo poco más tarde de las cinco de la mañana. Como no podía ser de otra manera, qué año más curioso, me topo con varias vueltas de agua que dan comienzo al carrursel de paradas para poner-quitar ropa...

En Tauste ya es de día.

Pasado Borja, y dirección Tabuenca y Alto de la Chabola, la carretera se hace más entretenida.

En Tierga el cierzo acaba por animarse y el Sol no acaba de calentar.

El tramo entre Tierga y el Alto de La Bigornia resulta muy bonito. A destacar las vistas sobre Aranda de Moncayo (en una de las fotos).

De Torrelapaja a Ateca tiro por Bijuesca. Una carretera también muy entretenida y que bien merece una visita.

La carretera que comunica Calatayud con Sabiñán bien podría ser la más bonita de la provincia de Zaragoza.

A partir de Sabiñán se va subiendo siempre con buenas vistas sobre el Observatorio de El Frasno.

Puerto de Codos.

Cambio de tercio rodando hacia Fuendetodos.

Va anocheciendo en los últimos kilómetros.

Virgen de la Dorleta (patrona de los ciclistas).

Pasar Zaragoza, con su potente red de semáforos, resulta agotador.

Y ahora a ver qué se puede hacer el siguiente Sábado.

Enlace al cronoescalada

https://www.cronoescalada.com/tracks/view/135577

Villanueva, Montes de Zuera, Valpalmas, Biel, Longás, Larués

 

Las fotografías las realicé ayer en una ruta de BTT. Fueron 160 Km y unos 2.400 metros de desnivel.

Tenía ganas de hacer un Villanueva-Larués con la BTT y el asunto dejó la ruta que más he disfrutado de todo el invierno.

Mucho cierzo (por lo que casi todo el trayecto lo hice con viento en contra), frío, cuatro copos de nieve por el paisaje protegido de Santo Domingo y nada de barro le dieron un gran plus al recorrido.

Empiezo por un terreno rompepiernas en los Montes de Zuera.

De Sierra Luna a Luna (pasando por Valpalmas) las pistas son muy llevaderas.

De Luna a Biel tenía pensado ir también por pistas pero el viento me ha penalizado bastante y decido tirar por la carretera (26 Km). 

Una foto de Biel.

Una ligerísima nevada (los copos parecían deshacerse antes si quiera de tocar el suelo) y los vaivenes del viento hacen que el tramo Biel-Longás resulte espectacular.

El tramo Longás- Larués (pasando por la Collada de Xavierre, Campo Grande y San Pelay) es de diez.

Enlace al cronoescalada (bastante fiel aunque no lo seguí a pies juntillas por los típicos despistes).

https://www.cronoescalada.com/tracks/view/132965

Villanueva, Sariñena, Fraga, Candasnos, Caspe, Escatrón, Gelsa, Alfajarín, Villanueva

 

Las fotografías las realicé ayer en el itinerario descrito en el título. Fueron 320 Km y 1.800 metros de desnivel.

Los pronósticos del tiempo no eran muy halagüeños así que no madrugué en exceso y salí con la idea de hacer unos 200 Km.

No obstante, antes de salir, y por si acaso, cogí el chaleco reflectante y el foco delantero. Y, bien pertrechado, fue añadiendo kilómetros a la jornada.

El Puerto de Alcubierre (el único de la ruta) lo subí por la carretera vieja. Mucho más bonita que la nueva y que permite una visita a los búnkeres de la guerra civil.

Después tiro hacia Fraga (no visitaba la villa desde la Brevet 1.000 de Zaragoza del año 2.014) por un camino plagado de rectas y muy llano.

Allí cojo la célebre N-II. Como la autopista, que va paralela, ya está libre de pago, la carretera apenas tiene tráfico siendo un buen regalo para los aficionados a la bicicleta. 

Me sorprende un duro repecho a la salida de Fraga. Según las señales de 2,5 Km al 8%. 

Pasado este alto, recorrido anodino hasta Candasnos.

En Candasnos me decanto por tirar hacia Caspe y así hacer otra ruta de 300 Km. Ruedo por una carretera autonómica mucho más bonita que la Nacional.

El Cierzo, que se ha ido animando con el paso del día, empieza a perdujicarme bastante a la altura de Caspe poniendo un toque de dureza al asunto.

El Ebro, a su paso por Escatrón y Sástago.

Paro a abrigarme y a ponerme el chaleco reflectante poco antes de Gelsa.

Poco antes de Alfajarín, en la foto, la Guardia Civil me adelanta y me da el alto. Con la Guardia Civil me ha pasado de todo (desde hacerme soplar hasta registrarme la mochila). En esta ocasión resultó que llevaba la luz trasera apagada (supongo que en algún bache se apagaría) y todo quedó en una advertencia, necesaria y de agradecer en este caso.

La última foto, de Zaragoza y su vasta red de semáforos.

Enlace al cronoescalada

https://www.cronoescalada.com/tracks/view/131431