lunes, 12 de julio de 2021

Larués Pirineos Sur II

 

Las fotografías las realicé entre el sábado y el domingo en el siguiente itinerario (en negrita los puertos sin asfaltar)

Larués, Refugio de Lizara, Aísa, Las Blancas-Collado de Magdalena, Jaca, Biescas, Ibón de Piedrafita, Escarrilla, Formigal-Sarrios, Biescas, Broto, Campo, Bonansa, Castejón de Sos, Sahún, Ramastué, Castejón de Sos, Chía, Puerto de Sahun, Plan, Fanlo, Broto, Biescas, Jaca, Larués. 


La ruta, de 600 Km y 10.500 metros de desnivel, la hice del tirón, entiéndase sin parar a dormir, en un tiempo total de 35 horas y 30 minutos. 

Bueno, primer gran reto del año. 

Hacía tiempo, desde el 2.019, que no comenzaba una ruta con la amenaza de reventar a mitad de camino y quedando obligado a recortar el planteamiento inicial.

Sí, he hecho muchas rutas con estos números pero nunca antes con grandes puertos sin asfaltar. Y esto hace que la cosa cambie ya que las bajadas, con el traqueteo continuo de la bici y con la necesidad de mantener la concentración en todo momento, resultan agotadoras. Al menos para una bicicleta gravel.

De hecho, lo pienso ahora, y creo que para el futuro este tipo de rutas las dejaré para la bicicleta de montaña, mucho más confortable y segura para este tipo de recorridos.

Por otro lado este era un proyecto de una significación muy especial.

El caso es que llevaba años deseando hacer una ruta de estas características (600 Km y + 10.000 metros de desnivel) desde mi pueblo.

En su momento diseñé un recorrido insuperable para la bicicleta de carretera pero, justo por esa época, prohibieron a las bicicletas circular por el Túnel de Bielsa y tuve que aparcar el proyecto.

Después, con aquel túnel cerrado, no encontré un trazado con esas características y en el que fuese seguro rodar de noche.

Finalmente, seis o siete años después, llegó la gravel y se ampliaron las posibilidades.

Al final, tras darle muchas vueltas al recorrido y tras una variación de última hora como podrán comprobar, el resultado fue este. 

Espero que sea de vuestro agrado.

La primera ascensión del día fue el Refugio de Lizara. Para mi gusto uno de los altos asfaltados más bonitos del Pirineo aragonés.





















Tras un peligroso descenso (la gente ahora tiene la costumbre de conducir por la izquierda en este tipo de carreteras) afronto el Puerto de Aísa.



















El tercer puerto del día fue también el más fácil.


















En Borau comienza la ascensión a Las Blancas-Collado de la Magdalena. Se trata de una subida muy dura pues consta de 16 Km (14 sin asfaltar) y salva más de 1.100 metros de desnivel. El descenso, siguiendo el mismo camino, con una bicicleta gravel se hace pesado y resulta agotador.
























Hasta Biescas la carretera da una tregua y hay que aprovechar para recuperar.


















En Biescas la carretera vuelva a picar hacia arriba. Tras pasar Piedrafita de Jaca el asfalto da paso a una pista, en muy buen estado, que sube hasta el Ibón de Piedrafita (a unos 1.600 metros de altitud). Nota: Precaución por altas concentraciones de domingueros que, como los gases, tienden a ocupar el máximo espacio posible.

























Bajo a Escarrilla y afronto la subida a Formigal (Párking de Sarrios) que tiene una parte final muy recomendable.























Vuelta a Biescas y por el Cotefablo.



















Ceno en Sarvisé (Broto estaba overbooking...) y reemprendo el camino. Noche plácida con cuatro puertos bastante llevaderos.






















En Castejón de Sos me toca afrontar el Puerto de Sahun, que está sin asfaltar. Llego pronto y no me atrevo a subirlo de noche así que doy un rodeo añadiendo el Puerto de Ramastué.



















Ahora sí, ya de día, afronto con garantías el segundo gran puerto de la ruta: Puerto de Sahún (2.000 metros de altitud, 17 Km y unos 1.200 metros de desnivel). Aunque la pista está en buen estado el descenso me deja bastante machacado y se me hace eterno. 























Al haber invitado a la fiesta al Puerto de Ramastué debo quitar uno en el Sobrarbe (las fuerzas no son ilimitadas). Una pena porque el periplo por esta comarca aragonesa podría haber dado mucho más de sí. 

Puerto de Fanlo. Muy largo pero muy tendido y, sobre todo, muy bonito.





















El último puerto del día fue el de Cotefablo por Broto.



















De Biescas a mi pueblo la carretera ya no ofrece dificultades y la última foto se la lleva la humilde cuesta del Forcal.


















Acabo diciendo que habrá más rutas de este calado en los años venideros porque han sido mucho los puertos y ascensiones que tuve que quitar y es que la geografía oscense da para, mínimo, tres proyectos más. 

Pongo el enlace a Cronoescalada https://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/732487 Aunque no sé si las pistas estarán trazadas correctamente. Lo mejor es consultar también los mapas del visor Sigpac.