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domingo, 8 de abril de 2018

Lécera, Albalate, Alcorisa, Morella, Villafranca, Cantavieja, Teruel, Rillo, Baños de Segura, Fonfría, Lécera



Las fotografías las realicé ayer en el itinerario descrito en el título. Fueron 412 Km y 4.000 metros de desnivel.

Este fin de semana me apetecía hacer un 400 y me pegué toda la tarde del viernes mirando los partes del tiempo para ver con qué ruta podía capear el temporal.

Al final encontré esta solución.

Si bien el día no acompañó lo más mínimo, viento, niebla, frío y, las últimas dos horas, una lluvia heladora. Por este motivo la jornada, en algunos tramos, se me hizo bastante dura.

Bueno, seguimos salvando los muebles y sumando a la espera de tiempos mejores.


Durante toda la jornada sólo se pudo ver más allá de las nubes a primera hora. Aquí puede verse la luna.



Camino de Morella, ya en Castellón, se me hizo de día.

A partir de ese lugar la niebla asumió todo el protagonismo.


Cerca de Villafranca del Cid las curiosidades se suceden.


En la frontera entre Teruel y Castellón.

Pasado Cantavieja la carretera se vuelve bastante exigente gracias a la sucesión de varios puertos. El primero el de Cuarto Pelado.


El segundo, Puerto de Villarroya.

Sollavientos donde, por cierto, sopló muchísimo viento en contra, ¿será un microclima?

Una tregua en la fuente de Cedrillas.

El último puerto del tramo, Cabigordo.

Lo que pudo haber sido y lo que nunca será. (obra abandonada del ferrocarril Teruel- Alcañiz).

Llaneando a más de mil metros de altitud cerca de Pancrudo.

Segura de Baños. Aquí un pinchazo y mientras cambio la cámara comienza a llover. Los males nunca vienen solos.

Cuatro kilómetros del temible "Firme en tierras" aragonés.

Los últimos treinta kilómetros, de noche y bajo una intensa lluvia, fueron los más duros del día motivo por el cual no dejaron ninguna foto.

Enlace al bikemaps

https://www.bikemap.net/es/r/4364566/

domingo, 4 de diciembre de 2016

Lécera, Muniesa, Obón, Palomar de los Arroyos, Utrillas, Pancrudo, Fonfría, Lécera


Las fotografías las realicé ayer en el itinerario descrito en el título. Fueron 220 Km y unos 2.700 metros de desnivel.

Hay que exprimir los días de Sol porque sino el invierno se hará muy largo.

Y eso es lo que hice, aprovechando, además, para conocer rincones de Teruel que aún tenía pendientes y explorar desconocidas carreteras, de esas que no salen ni en la Vía Michelín.

Algún tesoro me encontré, destacando el duro rompepiernas que hay entre Utrillas y Las Parras de San Martín y los espectaculares parajes que rodean al pueblo de Obón.

En fin, un buen día de bicicleta.



Niebla, oscuridad y zozobra, en los primeros kilómetros.

Entre Cortes y Obón la carretera está en perfecto estado y deja bonitas vistas.



 En Obón comienza un tramo por grava y tierra pero apenas tiene cuatro kilómetros y se pasa bien.

Para llegar a Castel, donde deberemos desviarnos, rodamos unos kilómetros por la N-211 cuyo impecable asfalto resulta de agradecer.

Entre Utrillas y Las Parras de San Martín hay dos repechos dignos de mención.

 Solitarios parajes camino de Barrachina.

 Puerto de Fondría.


Pese a la hora, sobre las cuatro de la tarde, el frío empieza a hacerse palpable en Huesa del Común.

Niebla cerrada en los últimos veinticinco kilómetros.

Enlace al Bikempas https://www.bikemap.net/es/route/3839830-teruel/

domingo, 16 de octubre de 2016

Lécera, Utrillas, Teruel, Cedrillas, Allepuz, Aliaga, Oliete, Alacón, Lécera


Las fotografías las realicé en el día de ayer en el itinerario descrito en el título. Fueron 315 Km y unos 3.500 metros de desnivel.

Me ha costado volver a la rutina cicloturista tras las seis grandes rutas que hice a finales de septiembre. Esos días, rodando por terrenos desconocidos, fueron como la Champions y volver a la liga se me hizo bastante duro.

De hecho, el fin de semana pasado me vi obligado a desempolvar las zapatillas de andar porque necesita un "reset" de ciclismo.

Por ello planeé una ruta interesante para incluir alguna carretera desconocida de la siempre bonita provincia de Teruel y el asunto fue un éxito rotundo porque la excursión me gustó mucho y la motivación por coger la bicicleta ha vuelto en todo su esplendor.


Tras el perceptivo control de alcoholemia en la salida de Zaragoza, a cuenta de las Fiestas del Pilar, llegué a Lécera sin más sobresalto y allí comencé a dar pedales sobre las cinco y media de la mañana.

Coronado el Puerto de San Just (pasado Utrillas y a 1.450 metros de altitud) la carretera desciende muy lentamente y hay que estar muchos kilómetros rodando a gran altura, motivo por el cual acabé pasando bastante frío.

 El  proyecto de unir en tren Teruel y Alcañiz se lo llevó por delante la Guerra Civil pero dejó construcciones que van decorando la N-420.

Entro en Teruel para solventar una avería (la rueda de atrás va de lado a lado porque algún radio está flojo según puedo ver). Entre preguntar y encontrar una tienda de bicicletas acabo perdiendo una hora y como las prisas no son buenas la bonita ciudad de Teruel sólo dejó esta foto aprovechando la espera en un semáforo.

 Pasado Teruel comienza el tedioso Puerto de Cabigordo (1.600 metros de altura). No lo conocía y me resultó decepcionante, sólo la visión de unos cuantos ciervos (en la foto) le dio algo de emoción. Además mi rueda comenzó a fallar de nuevo ya en las primeras rampas y empecé a rezar para que no fuese a mayores.




Allepuz          

Poco antes de llegar a este pueblo me desvío dirección Jorcas por una carretera que avanza por el centro de la nada.

 Camarillas              

    El entorno de Aliaga es espectacular.





   Me voy acercando a la meta y la rueda parece aguantar así que comienzo a rodar con gran optimismo y a disfrutar cada rincón del camino. Cima del puerto de Majalinos (unos 1.400 metros de altura).

Cerca de Oliete y una foto de este pueblo.


  Entre Alacón y las Ventas de Muniesa la carretera resulta sobrecogedora.

   Sobre la bocina acabo llegando de día.

  Enlace al Bikempas

https://www.bikemap.net/es/route/3812013-por-teruel/

domingo, 4 de octubre de 2015

Lécera, Andorra, Mas de las Matas, Morella, La Iglesuela del Cid, Mosqueruela, Cantavieja, Villarroya de los Pinares, Aliaga, Utrillas, Lécera


Las fotografías las realicé ayer en el itinerario descrito en el título. Fueron 335 Km y unos 3.000 metros de desnivel.

A siete días de cogerme una semana de vacaciones todavía ando deshojando la margarita.

Y ayer tocó, por si acaso al final se me antoja una ruta cinco estrellas, afinar la puntería.

La excursión fue todo un acierto pues me encontré con un auténtico tesoro cicloturista: El Maestrazgo.

Un lugar de pequeños sube y bajas dentro de un escenario cuya tranquilidad y austeridad resultan impresionantes.

Salgo a la misma hora que el Sol, a eso de las ocho.

La central térmica de Andorra, ya en Teruel.

El modesto Alto del Caballo, a poco más de setecientos metros de altura, comunica Alcorisa con Mas de las Matas.

El Maestrazgo castellonense ofrece magníficos detalles.

Vista sobre Morella.

El Portell de Morella.

El Puerto de las Cabrillas (1.320 metros de altitud) es muy suave pero se adentra en un entorno salvaje y espectacular.




Las tierras de la Iglesuela del Cid (Teruel) están jalonadas por un sinfín de piedras.



En este puente da comienzo el Puerto de Mosqueruela, que corona a unos 1.400 metros de altura.

 La tranquilidad de estos parajes resulta sobrecogedora.






De Mosqueruela a Cantavieja hay que superar varios repechos que culminan en un mirador espectacular.




Tras un breve descenso da comienzo el Alto de Cuarto Pelado (1.657 metros).

Y después el de Villarroya que, y pese a su altitud (1.700 metros), no es excesivamente duro.


De Villarroya de los Pinares a Aliaga la carretera atraviesa un territorio de rocas y piedras.


En el ascenso a San Just, y a unos 75 Km del coche, comienza el periplo nocturno.


La localidad minera de Utrillas.

La autonómica A 222 es ideal para rodar de noche gracias a su impecable asfalto, su amplio arcén y el escaso trasiego de coches.

Al final catorce horas sobre la bicicleta (quince contando paradas), ¡la cosa va bien!