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Las fotografías las realicé el pasado sábado en el itinerario descrito en el título. Fueron 267 Km y unos 4.000 metros de desnivel.

Fin de semana dedicado a explorar la provincia de Teruel, esa gran desconocida para mí.

Y el terreno no defraudó porque hubo tramos, hubo rincones, espectaculares.

Me fui con la sensación de que este territorio es el más exigente, para el ciclismo por carretera, de Aragón, incluyendo el Pirineo. Más después de la breve, pero intensa, ruta del domingo, que la pondré en los próximos días.

Volveré.

Conocía el Puerto de San Just desde la Brevet 1.000 de Zaragoza. Ahora me tocaría subir la vertiente que aquel día bajé. Desde Utrillas tiene de 10 Km al 4%

Llaneando a 1.400 metros de altura, Teruel es tierra de contrastes.

Cedrillas

El trayecto hasta Mora de Rubielos se hace muy entretenido.

Mora de Rubielos, uno de los pueblos con más renombre de Aragón.

Para llegar a la Estación de Valdelinares hay que superar, en primer lugar, el suave Puerto de San Rafael (1.560 metros de altitud).

Tras un breve descenso comienza la parte final de la ascensión, que tiene 10 Km y salva unos 500 metros de desnivel.

Gúdar

En Allepuz comienza un entretenido intercambio de golpes a cuenta de tres pequeños altos. Primero Sollavientos.

Después Villarroya

Y finalmente Cuarto Pelado

Cañada de Benatanduz

Descenso hacia Villarluengo.

Dos en uno, castillo y ciervo.

Villarluengo

Aquí comienza el Puerto de San Cristobal, para algunos el más duro de Aragón. Supera 600 metros en 9 Kilómetros (dos de ellos con una pendiente media superior al 10%).
No sé si será el más duro, que no tengo todos ascendidos, pero sí que resulta espectacular y explosivo.

En Aliaga se me hizo de noche.

Volví por el Puerto de San Just, que por esta vertiente resulta un falso llano.